濟(jì)南物流公司：如何全面提升交通運輸服務(wù)？交通運輸部推
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-06-12 09:00:25
如何全面提升交通運輸服務(wù)？交通運輸部推出江蘇樣本
6月11日，交通運輸部召開運輸服務(wù)全面提升專題新聞發(fā)布會，江蘇省交通運輸廳介紹了其開展的運輸服務(wù)全面提升年行動。該行動為期兩年，將圍繞六大重點目標(biāo)，全面實施六大工程，著力補齊運輸服務(wù)短板、提高綜合運輸網(wǎng)絡(luò)效率，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹說，交通運輸部始終堅持人民交通為人民，在今年推出12件更貼近民生實事中，運輸服務(wù)領(lǐng)域占6件：一是新增通客車建制村5000個（貧困地區(qū)不低于3000個）；二是推進(jìn)100個“司機之家”建設(shè)試點；三是實現(xiàn)普通貨運車輛全國年審網(wǎng)上辦理；四是實現(xiàn)汽車維修電子健康檔案省級系統(tǒng)全覆蓋；
五是組織開展公交都市創(chuàng)建活動；六是實現(xiàn)全國260個地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。目前這6件實事基本實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)，為按質(zhì)保量完成全年工作任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
那么，為什么江蘇會成為交通運輸部推出的樣本？
江蘇樣本
據(jù)江蘇省交通運輸廳副廳長梅正榮介紹，為更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略，積極打造交通強國建設(shè)先行區(qū)，圍繞運輸服務(wù)的“全面提升”，江蘇省確立了讓出行更加方便快捷、貨運更加集約高效、服務(wù)更加安全可靠、市場更加公平規(guī)范、治理更加科學(xué)高效、“放管服”更加便民利企等6個重點目標(biāo)。
城際客運服務(wù)轉(zhuǎn)型升級工程——
積極推動客運交通主骨架由高速公路網(wǎng)向軌道交通網(wǎng)轉(zhuǎn)變；引導(dǎo)傳統(tǒng)的道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；鼓勵聯(lián)程運輸、定制客運等發(fā)展。
城鄉(xiāng)出行服務(wù)滿意工程——
到2020年，全省城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)26%；所有設(shè)區(qū)市實現(xiàn)城市公交、軌道交通手機移動支付；實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交100%全覆蓋。
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程——
目前江蘇公路運輸負(fù)擔(dān)較重，我們將充分發(fā)揮江蘇水運資源得天獨厚的優(yōu)勢，把握鐵路網(wǎng)加快形成的新機遇，大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”。大力發(fā)展多式聯(lián)運，2020年全省多式聯(lián)運貨運量、重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量將比2017年增長30%以上。
貨運物流服務(wù)降本提質(zhì)增效工程——
大力發(fā)展綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代內(nèi)河航運，2020年內(nèi)河集裝箱運輸達(dá)到50萬標(biāo)箱。加強公路治超，全面實施高速公路入口稱重，規(guī)范公路貨運市場秩序。鼓勵各地發(fā)展城市綠色配送，完善農(nóng)村物流體系。確保江蘇社會物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率低于14%并不斷實現(xiàn)持續(xù)下降。
運輸服務(wù)新舊動能轉(zhuǎn)換工程——
2019年底全省交通運輸政務(wù)服務(wù)事項全部具備“不見面審批（服務(wù)）”能力；發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+運輸服務(wù)”，推動新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推動網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展，支持運滿滿、巴士管家、交通一卡通等運輸服務(wù)平臺整合業(yè)內(nèi)資源、加快發(fā)展。支持運輸企業(yè)間的整合重組，歡迎各種資本以資本為紐帶、技術(shù)為紐帶進(jìn)行整合重組，提升企業(yè)核心競爭力。
運輸服務(wù)治理能力提升——
將運輸服務(wù)全面提升年工作，納入省政府與各設(shè)區(qū)市政府簽訂的年度重點工作目標(biāo)責(zé)任書，全面加強督查考核；加強與省政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，強化政策、資金支持。
加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展 ——
支持道路貨運新業(yè)態(tài)發(fā)展，不斷提升行業(yè)創(chuàng)新水平。每年安排交通專項資金近1億元，支持道路貨運樞紐建設(shè)和甩掛運輸、無車承運等運輸方式發(fā)展，已累計建成通用集散型貨運樞紐106個。運滿滿發(fā)展全國最大的互聯(lián)網(wǎng)"車貨匹配"平臺，中儲智運無車承運貨運量和運力整合在全國領(lǐng)先。在全國率先開展無車承運企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點，為車主提供了便利、降低了成本。
加強監(jiān)管，規(guī)范凈化運輸市場秩序。出臺貨車超限超載"一超四罰"實施細(xì)則，提升治超工作規(guī)范化水平。下一步，將全面落實國務(wù)院和交通運輸部的要求，全面實施高速公路入口稱重。
2018年6月，江蘇省實現(xiàn)了普通貨車省內(nèi)異地年審，每年節(jié)省成本達(dá)5億元以上；在全國率先實現(xiàn)普通貨運車輛"三檢合一"。在全國率先組織研發(fā)江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)，近73萬名卡車司機通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，完成繼續(xù)教育培訓(xùn)，這項舉措累計為從業(yè)人員減負(fù)3.8億元；為方便廣大貨車駕駛員能洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺，全省已建成13個"司機之家"，其中有2個設(shè)在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)。
據(jù)了解，交通運輸部已經(jīng)在江蘇、浙江、廣東等9個省份建成78個"司機之家"，有效改善了貨車司機的工作休息環(huán)境；并完成了普通貨運車輛網(wǎng)上年審部級系統(tǒng)開發(fā)，制定印發(fā)了網(wǎng)上年審工作規(guī)范和技術(shù)要求，有6個省份正在開展聯(lián)網(wǎng)調(diào)試；此外，汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)已覆蓋29個省份，為7400余萬輛建立了健康檔案。
關(guān)于全面提升交通運輸服務(wù)，可以說全國都動起來了，不論是從國家政策、監(jiān)管與服務(wù)，還是從技術(shù)上的突破，都為交通運輸與物流提供了一個良好的政策環(huán)境和營商環(huán)境，那么，對于物流企業(yè)而言，全面提升物流業(yè)的高質(zhì)量服務(wù)將是當(dāng)前一個重要的任務(wù)。
來源：物流時代周刊
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